新能源大巴租賃:
通過租賃而不是直接購買,降低了買方的資金壓力。傳統大巴租賃可選擇普通的經營性租賃,也可選擇合資租賃,旅游大巴租賃,兩種方式均可以讓買方通過每月償還固定租金的方式獲得使用權,其他的服務每家租賃企業有些許差異。
對于新能源電動大巴,合資租賃模式操作較為成熟,也有較大的優勢。
除了解決裸車高昂的購置成本問題,充電樁和充電站設備也非常適合作為合資租賃標的物。售后回租在充電設施的推廣過程中可以完美解決企業一次性投入過大的問題,也可以推動充電設施的建設普及。
大巴租賃目標客戶主要有公交公司,各大企業單位、機關部門、學校及社會團體提供機場接送,商務用車,婚車租賃及旅游包車群體。
1、大巴租賃公司直接對接公交公司。比如,公交公司有換車需求時,面臨批量換車難題,此時,大巴租賃公司,花40萬買油大巴代價太高,比亞迪提供的大巴租賃方案是以40萬首付(或低于)買電大巴,然后每月油電消耗的差價支付月供。
2、租賃公司對接有大規模出行需求的群體,如企業、學校和社會團體,他們有集體出行的需求。比如對于企業來說,提供專車接送可以帶來諸多利好。盡管公交公司在不斷拓展公交線路,然而由于一些企業地處位置比較偏僻,或者職工較多、駐地分散,班車自然成為了企業職工必不可少的交通工具,選擇班車出行的員工比例逐漸增加。
目前,大巴租賃行業正在快速發展。需要指出的是,哪里有大巴租賃,政府部門、事業單位、國企等在中央取消一般公務車后,公務用車需求依然存在。如國際會議、國內大型會議以及大型活動、外事活動等,大巴等公車租賃的需求較大。
除了公車改革的政策背景,政府部門迫于環境壓力,蕪湖大巴租賃,也會積極推動新能源公交車的普及。大氣污染目前已成為突出的環境問題,機動車成為大城市大氣污染的主要污染源。
面臨日益嚴峻的資源和環境壓力,清潔能源汽車是未來發展的必然方向。但在當前階段,昂貴的替代成本是制約其普及推廣的重要因素,尤其是新能源公交客車。
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